Pidato Akio Toyoda, Bos Toyota Sedunia

Akio Toyoda lahir pada 3 Mei 1956. Ia lulus dari Universitas Keio dengan gelar sarjana hukum pada April 1979, dan kemudian dari Babson College di Amerika Serikat, dengan gelar master dalam administrasi bisnis pada tahun 1982. Ia bergabung dengan Toyota Motor Corporation ( TMC) pada bulan April 1984.

Karir Mr. Toyoda telah memasukkan postingan di setiap fase operasi otomotif, termasuk produksi, pemasaran dan pengembangan produk, baik di Jepang maupun di dunia internasional. Di luar Jepang, ia menjabat sebagai wakil presiden eksekutif dan anggota dewan di New United Motor Manufacturing, Inc. (NUMMI), perusahaan patungan produksi Toyota dengan General Motors di California, mulai April 1998.

Pada Januari 2000, ia kembali ke Jepang dan ditunjuk menjadi Dewan Direksi TMC pada bulan Juni. Dalam kapasitas itu, ia mengambil kreasi dan pengawasan gazoo.com, situs web yang berisi lusinan toko virtual untuk barang dan layanan konsumen dan juga memberikan informasi tentang kendaraan baru dan bekas. Juga selama waktu ini, ia mengawasi operasi pemasaran domestik, operasi di Amerika, dan konsultasi manajemen produksi. Pada Juni 2001, Mr. Toyoda menjadi chief officer di Asia & China Operations Center, dan kemudian pada Juni 2002, dia mengambil posisi sebagai managing director.

Pada Juni 2003, Mr. Toyoda diangkat menjadi managing director senior (judul ini diubah menjadi senior managing officer per Juni 2011), dan, pada Januari 2005, ia menjadi chief officer dari China Operations Group dan Asia, Oceania & Grup Operasi Timur Tengah. Pada Juni 2005, ia menjadi wakil presiden eksekutif dan direktur perwakilan, di mana ia bertanggung jawab atas IT & ITS, kualitas, manajemen produk, pembelian, penjualan Jepang dan luar negeri, dan operasi di luar negeri. Pada Juni 2009, Mr. Toyoda menjadi presiden TMC.

Pidato Akio Toyoda

Kekuatan yang Menghasilkan Pertumbuhan Berkelanjutan”

Kerugian bersih yang tercatat setelah krisis keuangan global dan serangkaian masalah penarikan yang dimulai di Amerika Serikat memberi kami pelajaran penting. Kami di Toyota belajar dengan cara yang keras bahwa bahkan pertumbuhan yang cepat, jika tidak dibangun di atas landasan yang kuat, pada akhirnya dapat gagal melayani kepentingan para pemangku kepentingan ketika mengarah pada penurunan yang cepat.

Untuk melakukan yang benar oleh pelanggan kami, investor, dan pemangku kepentingan lainnya, saya percaya bahwa kita harus membangun Toyota menjadi perusahaan yang dapat tumbuh secara berkelanjutan di lingkungan apa pun. Kita harus mengelolanya sehingga, seperti pohon, Perusahaan akan tumbuh lebih besar dan lebih kuat dari waktu ke waktu, menambahkan cincin pertumbuhan baru dari tahun ke tahun sehingga dapat menghasilkan buah yang berlimpah di masa depan.

Pada konferensi pers hasil keuangan pada bulan Mei tahun ini, saya mengatakan bahwa saya ingin tahun fiskal saat ini menjadi satu di mana kami mengambil pandangan kritis pada diri sejati kami dan melakukan segala yang kami bisa untuk meningkatkan daya saing kami. Dengan daya saing, saya tidak hanya merujuk pada hal-hal yang dapat dihitung, seperti biaya dan produktivitas. Sangat penting bahwa kami meningkatkan berwujud yang membuat kita kompetitif, dengan, misalnya, mengembangkan sumber daya manusia yang bersemangat membuat mobil yang lebih baik dan membuat dunia menjadi tempat yang lebih baik dan yang bekerja untuk membuat perbaikan konstan berdasarkan Genchi Genbutsu (penukaran , berpengalaman).

The Five Continents Drive Project adalah salah satu inisiatif yang ditujukan untuk pengembangan sumber daya manusia. Para peserta proyek melaju melintasi Australia pada tahun 2014, kemudian Amerika, terbagi menjadi Amerika Utara pada tahun 2015 dan Amerika Latin pada tahun 2016. Pada tahun 2017, mereka berkendara melintasi Eropa. Dimulai dengan 80 peserta di Australia, total sekitar 500 orang (termasuk kaki Eropa tahun ini) kini telah berpartisipasi selama empat tahun proyek.

Di bawah ini adalah beberapa komentar dari para peserta.

“Pada hard disk jarak jauh di lingkungan penggunaan dunia nyata, tingkat kebisingan pada mobil yang telah melewati standar internal pada kursus tes terkadang mulai terputus. Itu benar-benar membawa pulang bahwa beberapa hal tidak ditemukan melalui data saja. ”

“Di Amerika Utara, kami bertemu orang-orang yang tinggal di tempat-tempat yang mengalami gangguan bisa menjadi situasi hidup atau mati. Bagi mereka, mobil yang tidak akan rusak atau gagal adalah kebutuhan mutlak. Saya ingin selalu ingat bahwa untuk pelanggan, mobil berfungsi sebagai mitra yang mereka percayai dengan kehidupan dan mata pencaharian mereka. ”

“Pengalaman itu membuat saya sangat menyadari keterbatasan pengetahuan saya tentang mobil. Bekerja di divisi administratif, saya tidak bisa terlibat dengan mobil seperti yang dilakukan insinyur, tetapi hal-hal yang saya pelajari tentang apa yang dipikirkan orang ketika mengemudi sangat berharga. Dua minggu ini mengubah kehidupan profesional saya.”

Ada beberapa hal yang selalu saya sampaikan kepada peserta setelah mereka kembali.

“Anda telah mendorong jalan sebenarnya. Anda telah melakukan percakapan. Anda telah mengalami jalan, mobil, dan orang-orang yang menggunakannya dengan indra Anda sendiri. Anda telah membicarakan hal-hal ini dan lebih banyak lagi dengan teman Anda di sana menggunakan pengetahuan bahasa lokal apa pun yang Anda miliki. Itu adalah situasi dimana esensi sejati dari hal-hal yang muncul. Terkadang, esensi tersampaikan paling baik ketika Anda memiliki kata-kata yang terbatas untuk mengekspresikannya. Jadi, jangan hanya mengandalkan data. Saya ingin Anda mengambil apa yang Anda rasakan dengan indra Anda sendiri, mengambil intisari sejati, dan menggunakannya untuk membuat mobil yang lebih baik. Kami membutuhkan Anda untuk membantu meruntuhkan tembok yang dibangun oleh Toyota sendiri. ”

Kami telah memulai siklus yang baik. Peserta mengemudi jalan yang sama dengan pelanggan kami, terlibat dengan mobil dan dengan jalan. Kemudian, mereka kembali bekerja, memberi tahu rekan junior mereka tentang pengalaman mereka, dan menerapkan pengalaman itu dalam pekerjaan mereka sendiri. Jalanan mengajar orang-orang, dan orang-orang membuat mobil. Saya berharap semakin banyak rekan kami yang akan memahami proses ini di tingkat yang mendalam.

Mengambil Alih  Masa Depan

Dalam waktu dekat, mobil diharapkan untuk terhubung dengan orang dan komunitas dan mengambil peran baru sebagai bagian dari infrastruktur sosial. Area baru, seperti AI, mengemudi otomatis, robotik, dan mobil yang terhubung, menjadi sangat penting, dan itu tidak lagi cukup untuk fokus hanya pada pengembangan mobil dan teknologi yang sangat baik atau untuk melakukan penjualan dan layanan dengan cara lama yang sama.

Untuk mengambil inisiatif baru, kami merasa penting untuk membentuk tim baru, daripada menggunakan kerangka kerja sebelumnya. Oleh karena itu, pada bulan Januari 2016, kami mendirikan Toyota Research Institute, Inc. (TRI), menyambut Dr. Gill Pratt sebagai CEO-nya.

Saya pertama kali bertemu Dr. Pratt pada Agustus 2015.

Saya bertanya kepadanya, “Mengapa Anda ingin bekerja dengan Toyota?”

Jawabannya sangat sederhana.

“Saya ingin menghilangkan tragedi kecelakaan lalu lintas sehari-hari dan berkontribusi untuk membuat masyarakat lebih baik.”

Pada konferensi pers yang mengumumkan pendirian TRI, ia menambahkan ini, mengatakan “Saya pikir Toyota akan berkontribusi kepada masyarakat dengan mengubah dari perusahaan perangkat keras yang sukses menjadi perusahaan baru dengan mengintegrasikan teknologi perangkat lunak; inilah mengapa saya bergabung dengan Toyota. ”

Apa yang membuat saya berpikir bahwa kita harus bekerja dengan Dr. Pratt, membuat saya ingin bekerja dengannya, bukan hanya dia seorang peneliti dan insinyur yang luar biasa, tetapi karena saya percaya bahwa tujuan dan motivasinya sama dengan kita.

Ketika kita bertujuan untuk masyarakat mobilitas masa depan, kita menuju ke wilayah yang tidak diketahui, berusaha untuk naik ke puncak yang belum pernah dikalahkan. Untuk mendaki gunung yang belum dipetakan ini, teknologi baru dan para Sherpa yang tahu jalannya akan sangat diperlukan. Pratt setuju untuk menjadi Sherpa kami. Inilah yang saya katakan kepadanya: “Teman Anda di Toyota tepat di belakang Anda, berbagi tujuan dan pola pikir startup Anda. Dan, saya di sana di depan mereka. Jadi jangan khawatir, dan ambil jalan yang Anda yakini. ”

Tidak ada yang tahu kapan kita akan mencapai puncak yang kita cari, atau bahkan jika kita berada di jalan yang benar. Yang saya tahu adalah bahwa hanya mereka yang mencapai puncak dapat melihat peluang yang ada di baliknya.

Selain TRI, kami secara aktif berkolaborasi dan bersekutu dengan perusahaan dan mitra lain di industri lain, terutama di bidang bisnis baru. Dengan rendah hati belajar dari mitra-mitra baru ini dan menggabungkan kekuatan kami, kami berusaha untuk membuat masyarakat mobilitas masa depan lebih baik, mencari 10 dan 20 tahun ke depan.

 Memimpin Jalan Maju dengan Gairah dan Pola Pikir Start-up

Tahun ini menandai ulang tahun Toyota yang ke-80. Akar awal Toyota adalah alat tenun otomatis. Saat itu, saya ragu siapa pun dapat meramalkan bahwa perusahaan alat tenun otomatis akan berevolusi untuk membuat mobil.

Hari ini, kita dihadapkan dengan sejumlah rival baru. Kami berbagi dengan mereka pola pikir start-up yang ingin membuat dunia menjadi tempat yang lebih baik. Sama seperti tidak ada yang dapat meramalkan evolusi Toyota, tidak ada yang tahu bisnis apa yang akan membangkitkan mobilitas masa depan. Apa yang dapat saya katakan dengan pasti, bagaimanapun, adalah bahwa bentuk-bentuk berikutnya yang dibutuhkan oleh mobilitas akan diciptakan oleh mereka yang memiliki hasrat yang luar biasa untuk menjadikan dunia sebagai tempat yang lebih baik.

Kami ingin membuat mobil yang lebih baik.

Kami ingin memastikan bahwa mobil tetap menjadi bentuk mobilitas yang dicintai, tidak peduli bagaimana mereka berevolusi.

Kami ingin membuat masyarakat mobilitas kami menjadi lebih baik dan lebih baik.

Saya yakin bahwa tidak ada yang menginginkan hal-hal ini lebih dari kita di Toyota. Saya juga percaya bahwa kita tidak dapat membangun masa depan dengan diri kita sendiri. Setelah beroperasi selama ini di industri otomotif, bekerja dengan jaringan perusahaan yang luas, kami sangat memahami kebutuhan mitra yang berbagi aspirasi kami. Daripada mengambil sikap bermusuhan, kami ingin membentuk hubungan dengan berbagai mitra baru untuk bekerja dengan semangat bersama untuk menciptakan masa depan.

Saya ingin Toyota tidak hanya menjadi perusahaan otomotif, tetapi juga perusahaan gerakan manusia. “Pindah” tidak hanya mengacu pada transportasi, tetapi juga untuk menginspirasi emosi atau kegembiraan mendalam. Kami bermaksud untuk mengambil semua bidang transportasi manusia, bekerja selalu dari keinginan untuk membuat transportasi itu sendiri pengalaman yang menggairahkan dan menggerakkan.

Terakhir, saya ingin menyimpulkan dengan beberapa hal yang saya yakini.

Saya percaya pertumbuhan harus berkelanjutan.

Saya percaya jika Anda melakukan hal yang benar, uang akan mengikuti.

Saya percaya kita harus mendapatkan senyum pelanggan setiap hari dan melebihi harapan mereka.

Saya percaya tidak ada “yang terbaik,” hanya “lebih baik.”

Saya percaya kami adalah perusahaan dari orang-orang yang berdedikasi dan bersemangat yang dapat mencapai apa pun.

Dan, saya yakin Toyota akan terus berusaha untuk meningkatkan kehidupan pelanggan dan masyarakat secara keseluruhan.

Terima kasih atas kepercayaan dan dukungan Anda.

 Oktober 2017

 Akio Toyoda
Presiden, Anggota Dewan Direksi
Toyota Motor Corporation

 

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s